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船舶结构与设备第二章船体结构

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船体结构与船舶管系 一、构件的基本概念 1、船体构件的分类 1.1 纵向构件 是指参与总纵弯曲,即承担着总纵弯曲强度的 构件。在结构上这些构件必须符合下列条件: ●布置在船中部0.4L船长区域内 ●纵向是连续的 ●构件的横向焊接是牢固的 属于纵向构件的有:甲板板、甲板纵桁、甲板 纵骨、船底纵桁、船底纵骨、内底板、纵向舱壁、 船体外板等。 1.2横向构件 是指承担船体横向强度的构件 属于这类构件的有:横舱壁、横梁、强 横 梁、肋板、横梁肘板、舭肘板等。 1.3主要构件 是指支撑着其他构件的大型组合型材 属于这类构件的有:强横梁、强肋骨、 主肋板、甲板纵桁、船底纵桁、舷侧纵桁、 舱壁上的桁材等。 4.次要构件 是作为甲板、外板、舱壁板等板材 的扶强材 属于这类构件的有:肋骨、横梁、 纵骨、舱壁的扶强材、组合肋板等。 构件的名称、部位和作用 甲板结构 舷侧结构 船底结构 主要构件 强横梁 横向构件 次要构件 横梁 强肋骨 肋骨 肋板 主要构件 甲板纵桁 舷侧纵桁 船底纵桁 纵向构件 次要构件 甲板纵骨 舷侧纵骨 船底纵骨 2、船体骨架的形式 2.1横骨架式船体结构 船体结构中横向构件布置得小而密, 纵向构件布置得疏而大。 肋骨框架结构由船底的肋板,舷侧的 肋骨和甲板下的横梁,以及把它们之间 相互连接起来的肘板组成,共同承担着 船体的横向强度。 横骨架式船体结构的特点: ●船体结构横向强度较好 ●结构简单,容易建造 ●舱容利用率高且便于货物的装卸 ●纵向构件少,总纵强度较差 ●外板和甲板的厚度大,结构重量较大。 2.2 纵骨架式船体结构 船体结构中纵向构件布置得小而密,横向 构件布置得疏而大 大型肋骨框架结构由强肋骨、强横梁和肋 板组成,来承担船体的横向强度。 纵骨架式船体结构的特点: ●船体纵向强度大 ●甲板板和外板薄,船体结构重量轻 ●施工麻烦 ●舱容的利用率低,装卸货不方便 2.3 混合骨架式船体结构 船体结构中既有纵骨架式结构,又有横骨架结 构的船体结构形式称为混合骨架式船体结构 ●混合骨架式船体结构在船体建造中的应用 船体主要结构图 ? 船图识读 船图识读是为了了解船舶的主要尺度和技 术性能,懂得船体内舱室的划分和布置及 板材与骨材的规格、尺寸。 1、船舶总布置图(general arrangement plan) 总布置图是一张反映全船总体布置情况 的图纸,全船舱室的划分及机械、设备等 的布置、数量和大小,比较集中地体现了 船舶用途和经济性,是最重要的全船性图 纸之一。 ●总布置图的组成 总布置图由侧视图、各层*台与甲板 的俯视图、舱底*面图及船体主要尺寸和 技术性能数据三部分组成。 主要尺度和技术性能数据以文字形式 表示,有总长、两柱间长、船宽、船深、 吃水等。 侧视图是从船舶的右舷正视而得的视图。 表示出船舶的侧面外形轮廓,上层建筑形 式,全船的舱室、机械设备的布置情况及 其在船长和高度方向的具体位置。 *台、甲板*面图是以各层*台、短 段及统长甲板逐层剖视而得的一组俯视图。 它表示了各层*台、甲板上的舱室、机械 及设备等在船长和船宽方向上的布置情况。 舱底*面图置于总布置图的最下方。 它表示双层底上舱室、机械和设备以及双 层底下液舱的布置情况。 2、横剖面图(midship section plan) 横剖面图是以船体中段范围内的数个横 向剖面图表示船体结构基本情况的全船性 结构图样。它是校核船体强度和绘制其他 结构图样的主要依据。 横剖面图通常由肋位剖面图和主要尺度 栏两部分组成。 3、 基本结构图(basic construction plan) ●基本结构的组成 基本结构图由纵剖面图、各层甲板图、舱底 结构图和主尺度栏组成。 它的用途有:计算船体 重量,绘制其他船体图样,用于建造施工。 基本结构图表达的主要内容是: 1)位于中线面、船侧及其间的构件的结构形式、 位置、尺寸及连接方式。 2)甲板板(或*台板)及与其直接连接的构件 的结构情况。 内底板及船底构件的结构情况。 4、外板展开图(shell expansion plan) ●外板展开图的用途 外板展开图是以船壳*似展开图表示全 船外板结构的图样。因船体表面是一个空 间曲面,固不能用*面图形表示出船体外 板真实形状的大小,而是采用*似方法展 开:即只展开表面的横向曲度,而纵向曲 度不展开,仍保持投影长度。因此,这种 外板展开图中,外板的横向尺寸是实长, 纵向尺寸是投影长度。 ●外板(shell plate) 外板由船底板bottom plating(包括*板龙骨 plate keel和船底列板)、舭列板bilge strake、 舷侧外板side strake(包括舷侧列板和舷顶列板) 组成,统称为船体外板,又称船壳板。 列板是由钢板逐块端接而成的连续长条板 1. 外板的名称 ●*板龙骨为K列板 ●与*板龙骨相邻的分别为A列板、B列板(除I、O 外) ●外板左右对称分布,右舷的列板冠以S,左 舷的列板冠以P。 ●每列板中的每一块钢板的序号一般是从尾 向首用阿拉伯数字命名 2.外板的厚度分布 1) 外板厚度在船长方向分布 ●船中0.4L船长区域外板厚度最大,向首尾 逐渐减薄 ●*板龙骨比船底板加厚2mm,且从首至尾 保持宽度不变。 2) 外板厚度沿肋骨围长方向分布 ●*板龙骨和舷顶列板较其他列板厚一些 3) 局部加强 对某些易产生应力集中或受较大振动力和 波浪冲击力的区域,采用外板加厚或加覆板 的形式进行加强。 甲板板(deck plating) 1.甲板板的厚度分布 ●上甲板较其他下层甲板厚 ●沿船长方向船中0.4L区域内,甲板板应最 厚,向首尾逐渐变薄。 ●沿船宽方向,甲板边板最厚,舱口间板较 薄 ●开口角隅处的甲板应加厚,并且四角做成 圆形或抛物线或椭圆形,大开口沿船长 方向布置。 甲板边板加厚的原因 ●甲板边板是甲板中自首至尾有效的纵向连 续构件。 ●甲



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